Жол сапасындағы ақаулар анықталды
<p style="text-align: justify;"><span class="s6"><span class="bumpedFont15">ҚР индустрия және инфрақұрылымдық даму министрі Бейбіт Атамқұлов</span></span><span class="s6"><span class="bumpedFont15">тың тапсырмасы бойынша </span></span><span class="s6"><span class="bumpedFont15">Маңғыстау облысы </span></span><span class="s6"><span class="bumpedFont15">Баянды ауылындағы сапасыз салынған жолдың құрылысына байланысты, "</span></span><span class="s6"><span class="bumpedFont15">Жол активтері ұ</span></span><span class="s6"><span class="bumpedFont15">лттық сапа орталығы</span></span><span class="s6"><span class="bumpedFont15">ның" </span></span><span class="s6"><span class="bumpedFont15">инженерлері</span></span><span class="s6"><span class="bumpedFont15"> барып, тексеру жүргізген болатын</span></span><span class="s6"><span class="bumpedFont15">, деп хабарлады "</span></span><span class="s6"><span class="bumpedFont15">Жол активтерінің ұлттық сапа орталығы" РМК </span></span><span class="s6"><span class="bumpedFont15">б</span></span><span class="s6"><span class="bumpedFont15">аспасөз қызметі</span></span><span class="s6"><span class="bumpedFont15">.</span></span></p>
Көтерілген мәселелер бойынша мынадай кемшіліктер анықталды. Сметалық құжат дұрыс және толық жасалынбаған, 6 көшеге ортақ бір ғана құжат әзірленген. Сондай-ақ, ақаулық тізімдемесінде геометриялық сипаттамалары, яғни көше ұзындығы, төсемнің құрылымдық қабаттарының ені және қалыңдығы да көрсетілмеген.
Зауыттан шыққан асфальт-бетон қоспасы нормативтік талаптарға сай болғанымен, мердігер мекеме төсеу кезінде қателіктер жіберген. Сонымен қатар, қарастырылған құжатта негізді өңдеуге арналған битумның шығыны нормадан екі есеге аз көрсетілгендіктен, асфальт төсемі мен астыңғы қабаты бір-бірімен дұрыс қабыспауына әкеліп соқты.
Техникалық құжаттар сараптамасының және техникалық қадағалаудың болмауы, осындай ақаулықтардың орын алып әсер етіп отыр. Мұның бәрі мамандардың кәсіби деңгейінің төмендігін көрсетеді.