Қазақстанда кеме қатынасы Ертіс, Орал-Каспий және Іле-Балқаш бассейндерінде жалпы ұзындығы шамамен 3 262 шақырымдық кеме қатынасы учаскелері бойынша жүзеге асырылады,-деп хабарлайды Egemen.kz.
Өзен көлігі жұмысының қауіпсіздігі мен тиімділігі кеме қатынасына жасалған жағдайға тікелей байланысты.
Кеме қатынасы қауіпсіздігін қамтамасыз ету бойынша жол жұмыстарын және басқа да іс-шараларды "Қазақстан су жолдары" РМҚК жүргізеді.
Биылғы қаңтар-сәуір айларында кәсіпорын кемелер мен кеме қатынасы жағдайы белгілерін навигациялық кезеңге дайындау жұмыстарын жасады. Кеме қатынасы учаскелері бойынша навигацияның ашылуы мемлекеттік тапсырыспен белгіленген мерзімде - сәуір-мамыр айларында жүргізілді.
Ертіс өзені су қоймалары Жоғарғы Ертіс каскады деңгейлері арасында кемелердің еркін өтуі кеме жүзетін үш шлюз арқылы қамтамасыз етіледі: Өскемен (1-камералы, қысым фронтының биіктігі 42 м), Бұқтырма (4-камералы, қысым фронтының биіктігі 69 м) және Шүлбі (1-камералы, қысым фронтының биіктігі 29 м), ГЭС бөгеттерімен тең 50 км3 су ұстап тұрады.
Шлюздердің апатсыз жұмысын қамтамасыз ету үшін 2020-2025 жылдарға арналған "Нұрлы жол" мемлекеттік бағдарламасы аясында оларға күрделі жөндеу жүргізу көзделген. Биыл осы мақсатқа бөлінген 1,9 млрд. теңгенің 52 % игерілді.
Ағымдағы жылдың 1 маусымына өзен көлігімен тасымалдау көлемі шамамен 153 мың тоннаны құрады. Бұл өткен жылдың тиісті кезеңімен салыстырғанда +7,8% көп.