Жол апаты азайса игі...

Қателікті кешірмейтін жол қатынас­тарына қатысты деректерге үңілсең, төбе шашыңыз тік тұрады. Биыл жарты айға жетпейтін уақытта жол-көлік оқиғасынан Алматы қаласында 1 037 адам, Шымкентте 878 азамат зардап шеккен. Әсіресе Жамбыл, Алматы, Маңғыстау облыстарында жол апаты жиі орын алатын көрінеді. Бұған отандастарымыздың ере­жені ескер­ме­генінен бөлек, торап­тардың инфра­құрылымы секілді факторлар да әсер етіп отыр. Жиында алдымен салдармен емес, себеппен күресуде қолға алынған іс-шаралар айтылды.

– Жол қауіпсіздігі мәселелері жөнін­дегі ведомствоаралық жұмыс тобының жүргізген талдауы зерделенді. Жүргізуші куәлігін алу емтиханына өзін-өзі даярлау тоқтатылды және «Автомектеп» ақпараттық жүйе­сі әзірленді. «Көлік құралын басқаруға рұқсат алу туралы анықтама беру» мемлекеттік қызметі электрондық форматқа ауыстырылды. Сондай-ақ кө­лік құралдарына газ баллон жабдығын қауіпсіз орнатуды бақылау жөніндегі іс-ша­ра­лар жоспары әзірленіп жа­тыр. Көлік министрлігі такси­лердің «Яндекс» және «Индрайв» ірі агрегаторларымен ынтымақтастық туралы меморандум жасады. Оның аясында еңбек және демалыс режімін, такси жүргізушілерінің денсаулық жағдайын, сондай-ақ автомобильдің техникалық жай-күйін бақылау жүзеге асырылатын болады. Трассалық медициналық-құтқару пункт­терін орналастыру және қайта орналастыру бойынша орындарды белгілеу әдістемесі әзірленді. Оған сәйкес ЖКО орындары мен жолдардың апаттық-қауіпті учаскелері Ко­ми­теттің апаттылық картасында бейнеленген, – деді Бас прокуратура Құқықтық статис­тика және арнайы есепке алу жөніндегі комитетінің төрағасы Сәбит Нұрлыбай.

Басқосуға Ішкі істер ми­нистрлігі Әкімшілік полиция комитетінің төр­ағасы, өңірлер әкімдерінің орынбасарлары, министрліктердің бейінді ведомстволарының жауапты бөлім­ше­лері, жергілікті атқарушы орган­дардың аумақ­тық бөлімшелері, полиция департаменттері, облыстық про­ку­рату­ралар, Комитеттің аумақтық депар­таменттері, «ҚазАвтоЖол» ҰК АҚ-ның басшылары, сондай-ақ IT-компаниялардың өкілдері қатысты. Отырыс барысында ВАЖТ қатысушы­ларының ұсыныстарын ескере оты­рып, қалыптастырылған жол қауіп­сіз­дігі деңгейін арттыру бо­йынша ұсынымдардың жаңа пакеті сарап­қа салынды. ІІМ Әкімшілік полиция комитетінің төрағасы Қайсар Сұлтан­беков жол қауіпсіздігі саласындағы пробле­малық және кешенді шаралар қабылдауды қажет ете­тін мәселелер туралы кеңінен айтып берді.

– Жол-көлік оқиғасының алдын алу, апаттардың салдарын барынша азайту мақсатын­да республикалық трассалар мен жергілікті автожолдарда қауіпсіз жол инфрақұрылымын құру жөнінде бірқатар шаралар ұсынылды. Атап айтқанда, уәкілетті органдармен бірле­сіп автожолдарды тексеру, жол қозғалысын ұйымдастыруды өзгерту жөніндегі жұмысты жүйелеу, реконструкциялау және жөндеу жүргізіліп жатқан барлық жолдарда да­йын учаскелерді ашу бойынша жұмысты жедел жүргізу, түнгі уақытта трассаларда апаттарды азайту үшін ин­но­вациялық «жарық беретін» жол белгісін пайдалануда ше­телдік тәжірибені қолдануды пы­сықтау, сондай-ақ жергілікті маңызы бар жолдарға қатысты бағдарлама қабылдау. Мәселен, Атырау қаласының сыртындағы трассаларда бұзушылықтарды заманауи фотобейнетіркеу жүйелерімен жабдықталған сәйкестендіру белгілері жоқ полицияның қызметтік автомашиналармен патрульдеу жұмысы сәтті сынақтан өтті. Осындай құқық бұзушылықтар туралы ақпарат автоматты түрде БП ҚСжАЕК ӘІБТ-нің Процессинг орталығына жі­беріледі, ал құқық бұзушыға айып­пұл туралы хабарлама ке­леді,– деді ол.

Басқосуда мұндай тәжірибені толық республикада сынақтан өткізу, сондай-ақ ҚСжАЕК-пен бірлесіп, жолдардағы бұзу­шы­лықтардың алдын алу және жол-көлік оқиғаларының схемасын жасау кезінде «дрондарды» қолдану, Денсаулық сақ­тау министрлігіне Төтенше жағдайлар министрлігімен және ІІМ Әкімшілік полиция комитетімен бірлесіп ЖКО-дан зардап шеккен адамдарға уақтылы медициналық көмек көрсету үшін жедел ведом­ство­­аралық өзара іс-қимыл мәсе­лесін пысықтау ұсынылды.

Қатысушылар отырыс­ты түйіндей келе, барлық мүд­­делі мемлекеттік және жер­гілікті атқарушы органдар өздерінің құзыреттеріне сай, республикалық және облыстық деңгейлерде апат деңгейін төмен­детуге бағытталған нақ­ты әрі егжей-тегжей іс-шара­ларды әзірлеуде бірлесе жос­пар құруға уағдаласты. Ал коми­теттің жетекшілігімен ведом­ство­аралық жұмыс тобы туын­даған мәселе­лер­ді шешуге мүм­кіндік беретін орталық ретінде бекітілді.