Бұрынғыдан бес есе тиімді

Жолаушының да жүр­гі­зу­­шінің де уақытын айтар­лық­­­тай үнемдейтін бұл жоба көлік­тердің қозғалысын 15%-ға, Құлжа трактісіндегі кептелісті 20%-ға төмендетуге септеседі.

Жолайрық құрылысы Алма­ты әкімдігінің тапсырысы бо­йынша 2018 жылы әзірленіп, 2019 жылы құрылыс-монтаж жұмыстары басталған еді.

«Тоннель ашылғаннан ке­йін жолайрықтың айнал­ма бөлігіндегі кептеліс айтар­лық­тай тарқатыла түседі. Бұрын ­жер­асты бөлігі ашылғанға де­­йін барлық көліктер айналма ­жол арқылы жүретіндіктен, үл­кен кептелістер пайда болушы еді. 2018 жылы осы жолайрықты салу арқылы Құлжа трактісі мен Бухтарминская көшесі арқылы әуежайға, Талғар мен жалпы солтүстік шығыс-ба­ғытқа қарай өтетін көлік­тер қозғалысын жеңілдету қа­жеттілігі туралы шешім қа­былданған еді», дейді Алматы қалалық мобильділік бас­қар­масының басшысы Сағын­дық Телібаев.

Жобаны жүргізіп отырған «Bazis Construction» ЖШС мер­дігер-компаниясының өкі­лі әрі нысанның басқару­шы ди­рек­торы Фариз Тутадзе: «Түрк­сіб ауданындағы жолай­рық салу жөніндегі ірі инфра­құ­рылымдық жоба 31 қазан­ға дейін толық аяқталады. Бүгінде су құбыры желілерін абаттандыру мен қайта құру жұмыстары жүргізіліп жатыр. Тораптың көлік өткізу қабі­леті 5 есеге жуық өседі, оны тәу­лігіне 340 мыңға дейін автомобиль пайдалана алады», деді.

Оған қоса осы жобаның аясында Құлжа трактісі бойын­ша эстакаданың аралық құры­лысын, Бухтарминская көше­сіндегі тоннель бөлікті, съездер мен түйіспелерді салу бо­йынша жұмыстар аяқталды. Сондай-ақ су құбыры желіле­рін абат­тандыру мен қайта құру жұмыс­тары жүріп жатыр.

Орайы келіп тұрғанда, бү­гінде Алматыда үш үлкен жолайрық салынып жатқанын айта кетуге болады. Сейфуллин даңғылы – Жансүгіров көше­сіндегі жолайрық 2024 жыл­дың соңында берілуге тиіс. Ал Саин көшесі – Мөңке би көше­сіндегі жолайрықтың Мөң­ке би көшесі жағы 2023 жыл­дың соңына дейін ашылады. Жаңадан іске қосыл­ған Бухтарминская көшесі – Құлжа трактісіндегі қозғалыс толық ашылғанымен, абаттандыру жұмыстары қазан айының со­ңында аяқталады.

АЛМАТЫ