Қаңтар айында БТД құбыры Түрікменстан мен Қазақстаннан 430 000 тоннадан астам мұнай тасымалдады. «Socar» мен «ҚазМұнайГаз» ұлттық энергетикалық компаниясы арасында қол қойылған бас келісімнен кейін энергияға бай Қазақстан өткен жылдан бастап БТД құбыры арқылы өз мұнайын экспорттай бастады. Бұл келісім жыл сайын 1,5 миллион тонна мұнай тасымалдауға мүмкіндік береді, екі тарап жыл сайын Баку мен Ақтау порттары арасында 12-14 танкер рейсін орындауға міндетті.
Өткен жылы Әзербайжан Қазақстанға «Баку-Супса» мұнай құбыры арқылы бес миллион тонна қазақстандық мұнайды тасымалдауды ұсынды. Кейінгі қырық жылда ашылған ең ірі мұнай кен орындарының бірі Қашаған мұнайы осы бағытымен тасымалданады деп күтіліп отыр.
Пандемия қорынан өтеусіз грант алды
Денсаулық сақтау министрлігі Дүниежүзілік денсаулық сақтау ұйымымен (ДДҰ) бірлесе отырып және Дүниежүзілік банктің қолдауымен Қазақстанда Пандемияға қарсы қордың салтанатты ашылуын өткізді.
Бұл бастама елдің болашақтағы ықтимал пандемияға төзімділігін нығайтуға бағытталған. Қазақстан ДДСҰ Еуропа өңіріндегі грант алған 36 елдің бірі болды. Республикаға 19 миллион доллар көлемінде елдік грант берілді.
Пандемия қорының атқарушы басшысы Прия Басу Қазақстанды ғана емес, сонымен қатар Орталық Азия аймағын және одан тысқары аумақтарды болашақта пандемия қаупінен қорғауға ұжымдық міндеттеме бар екенін ерекше атап өтті. Ол денсаулық сақтау инфрақұрылымын, эпидемиологиялық қадағалауды, шекаралық бақылау шараларын, зертханалық қауіпсіздікті, жедел анықтау және әрекет ету тетіктерін нығайту үшін қор ресурстарын пайдаланудың маңыздылығын айтты. Бұл бастама маңызды кезеңде жүзеге асырылып отыр, өйткені жаһандық денсаулық сақтау саласы климаттың өзгеруі кезеңінде пандемия қаупіне тап болады. Прия Басу алдағы 25 жылда тағы бір COVID тәрізді пандемияның пайда болу ықтималдығы 50%-дан асады деген сарапшылардың болжамдарына сілтеме жасай отырып, болашақ денсаулық сақтау саласындағы төтенше жағдайларға белсенді дайындықтың маңыздылығын атап өтті.
Транскаспий дәлізін дамытудың маңызы
Сауда-экономикалық ынтымақтастық жөніндегі Қазақстан-Германия үкіметаралық жұмыс тобының отырысы барысында Индустрия және құрылыс министрі Қанат Шарлапаев Қазақстан үшін Орта дәлізді дамытудың маңызы зор екенін мәлімдеді.
Индустрия және құрылыс министрі Германиямен стратегиялық синергия континентаралық тасымалдау бағыттарының, соның ішінде энергиямен қамтамасыз ету бағыттарының тоғысқан жеріндегі қолайлы географиялық орналасуымен үйлесуі еліміздің өңірлік инвестициялық хаб және жаһандық энергетикалық аренадағы негізгі ойыншылардың бірі ретіндегі ұстанымын нығайтатыны туралы айтты. «Транскаспий халықаралық тасымалдау бағытын дамытудың Еуропаға энергетикалық ресурстар мен стратегиялық тауарлардың сенімді жеткізушісі ретінде еліміз үшін үлкен маңызы бар», деді министр.
Орта дәліз Орталық Азия, Кавказ, Түркия және шығыс Еуропа елдері арқылы Қытай мен Еуропалық одақтың контейнерлік теміржол жүк тасымалдау желілерін байланыстырады. Көпжақты мультимодальды көлік инфрақұрылымы Каспий және Қара теңіздердің паром терминалдарын Қытай, Қазақстан, Әзербайжан, Грузия, Түркия, Украина және Польшаның теміржол жүйелерімен жалғастырады. Орта дәліз Қытайдан Түркияға, сондай-ақ Еуропа елдеріне және кері бағыттағы жүк тасымалының артуын жеңілдетеді. Осы дәліз бойымен жүретін маршруттық пойыз Қытайдан Еуропаға жүкті орта есеппен 20-25 күнде жеткізеді және бұл көлік дәлізінің басты артықшылықтарының бірі.
Өнеркәсіп кешені салынады
Биыл тамыз айында Өзбекстан-Қазақстан шекарасында өнеркәсіптік кооперация кешенінің құрылысы басталады. Қазақстанның Түркістан облысы мен Өзбекстанның Сырдария облысының Сырдария ауданында салынатын өнеркәсіп кешені 100 гектарға жуық жерді алып жатыр. Жобаға сәйкес нысанда өндіріс пен көтерме саудаға жағдай жасалады.
Жоба Өзбекстанға жұмыс сапарымен келген Қазақстанның Сауда және интеграция вице-министрі Қайрат Төребаев, Сырдария ауданының әкімі Акмалжон Махмудалиев бастаған делегацияның және мүдделі министрліктер мен ведомстволардың өкілдерінің қатысуымен талқыланған.
Өндірілген өнім үшінші елдермен қатар Өзбекстан мен Қазақстан нарығына да экспортталады. Өзара тауар айналымының көлемі 10 миллиард долларға дейін өседі деп күтіліп отыр. Кешен Түркістан және Сырдария облыстарының жалпы өңірлік өнімін арттыруға және шекаралас аумақтарды ірі логистикалық орталыққа айналдыруға ықпал етеді.
