Қоғам • 10 Қазан, 2019
«Жасыл» экономика қалдықсыз технология даму драйвері
Уақыт жүйткіген сайын әлемдегі жаңашылдықтарға ілесу қиындап барады. Рас, цифрлы технология дәуірінде тың жаңалықтар жылдап емес, айлап ашылып жатыр. Бірақ бұл сонымен бірге адамзатқа жаңа сын-қатерлерді алып келіп отыр. Әсіресе барша тіршілік иесінің ортақ мекені – Жер шарының бүгінгі жағдайы алаңдатарлық күйге жетті. Жаһандық экологияның конъюнктурасын реттеу үшін «жасыл экономика» тұжырымдамасы негізгі үрдіске айналды. Бұл трендті дамытуды Қазақстан да қолға алып, әлемдік көшке қосылуға бет алды. Осы орайда экономика ғылымдарының докторы, «Жасыл экономика және G-Global дамыту Коалициясы» заңды тұлғалар бірлестігінің басқарма төрайымы, Президент жанындағы «жасыл» экономикаға өту кеңесінің мүшесі Салтанат РАХИМБЕКОВАМЕН еліміздің экологиялық архитектурасы жөнінде әңгімелестік.
Қазақстан • 11 Қыркүйек, 2019
Биылғы жаз маусымында темір жол және әуе жолдары арқылы қатынаған қазақстандықтар билеттің қымбаттығына байланысты біраз қиындықтарға тап болғаны белгілі. Осыған орай Мемлекет басшысы пікір білдіріп, тиісті ведомстволарға мәселені тездетіп реттеуге тапсырма берген еді. Индустрия және инфрақұрылымдық даму министрлігі арнайы брифинг өткізіп, жолаушылар тасымалы нарығындағы бүгінгі ахуалды түсіндірді.
Аймақтар • 27 Тамыз, 2019
Дәлме-дәл егіншілік: диқандар ақылды суару жүйесіне көшпек
Егістік алқабын суару үшін міндетті түрде механизатор жалдаудың қажеті жоқ. Смартфондағы батырманы басу арқылы үйде отырып-ақ шаруаны дөңгелетуге болады. Бұл – америкалық инвесторлар ұсынған дәлме-дәл егіншіліктегі ақылды технология. Шортанды ауданында өткен «Дала дәні» халықаралық дала күніне орайластырылған шарада отандық фермерлер осы және басқа да тың жаңалықтарға қанықты.
Аймақтар • 21 Тамыз, 2019
Отандық сүт стандартқа сай ма?
Қазақстан Сүт одағының хабарлауынша, елімізде жыл сайын 5 млн тонна шикі сүт өндіріледі. Алайда қайта өңделетін сүттің 50%-ы (700 мың тоннаға жуық) Кеден одағының техникалық регламентіне сай емес. Сапасыз өнімнің дені қосалқы шаруашылықтарға тиесілі.
Экономика • 20 Тамыз, 2019
Қалдық өңдейтін кәсіпорын неге құлдырады?
Жаһандық экология мәселесінің уақыт өткен сайын өзектілігі артып барады. Бүгінде Жер шарындағы табиғи ресурстарды тиімді пайдаланудан бұрын, қоршаған ортаны қалпында сақтау міндеті маңызды болып тұр. БҰҰ-ның болжамынша, 2025 жылға қарай әлемдегі қатты қалдықтардың көлемі 5 есеге өсіп, оның басым бөлігін автокөліктердің ескі дөңгелектері құрауы ықтимал. Ресми дерекке сенсек, тозған дөңгелектердің дүние жүзіндегі қоры 25 млн тоннаға жуықтайды. Жыл сайын кемінде 7 млн тонна көлік дөңгелегі істен шығады. Батыс елдері жылжымалы автотехниканың резеңке бөлшектерін қайта өңдеу мәселесін жолға қойғалы қашан?! Ал Қазақстанда қауіпті қалдықтарды өңдеу бағытында нендей жұмыстар атқарылды?
